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新车甲醛治理

车内污染治理

服务项目:车内污染治理 

服务对象:新车、有异味的车辆

服务内容:降解车内甲醛、苯、氨、 TVOC等有害气体,去除异味。

在当前随着中国经济的飞速发展,房车已迅速的普及,走入了千家万户,而大多数的车主还只注重车辆的动力系统,机械系统,油路系统和外观等方面,对车内的环境,空气质量都还没有引起足够的重视,而空气质量的优劣对车主的身体有着直接的影响。

空气的品质是有空气中各种气体﹑细菌﹑病菌﹑悬浮物的成分及含量所决定的。

车内的五大污染源


车内空气治理

据权威机构检测,70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标,尤其是一些中低档的汽车,超标率更是达到90%以上。前段时间,中国室内环境监测中心在国内5座城市进行的随机抽检表明,参照室内空气质量标准,近9成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍,******达到十倍。



   大多数消费者都知道,新房子装修时要认真挑选装修材料,以免日后持续释放出诸如甲醛等多种有害物质。实际上,在车厢这一个狭小的空间内,却有着比日常居室更为密集的装饰和附属设备,因此,同样存在着大量有害气体。而且车厢内的密闭性以及内饰原料散发出的有害物质对人体的影响更大。

车内有害气体的来源:

1、新车本身的各种配件和材料,如车内塑料、皮套等。汽车的内饰构造主要以皮质、纤维和各种工程塑料组成,而这些材料在生产时便需要使用到甲醛、苯等有害物质。有着完善质量管理系统的企业会在内饰组件出厂前进行一轮“消毒”处理,但碍于成本,并不是所有零件配套企业都会做足“消毒”的功夫。

2、车内装饰物如毛绒玩具、塑料地毯等是造成二次污染的主要来源。市面上售卖的车内装饰物品种和材质多种多样,但大部分的车内装饰物并没有标明生产厂家以及有效的质量安全标签,可想而知这些产品的安全指数有多低。

3、汽车发动机运转时产生的一氧化碳、汽油挥发物、氮氧化合物。如果车厢的密封工艺存在缺陷,汽车尾气产生有害气体将会侵入到车厢内并对人体造成影响。

4、车内空气循环系统,空调系统缺乏适当的保养和清洁时便会积聚大量的污染物,从而影响到车内的空气质量。很多新车主反映:开车时间一长车里就有异味,开车感到憋闷、恶心,头晕头疼,胸闷气短,坐车时间久还会呼吸困难、强烈头晕、呕吐,下车呆一会儿就好多了。其实就是因为新车里边存在较多的甲醛而造成的,很多车主为了避免甲醛的侵害,于是纷纷各出奇招应对甲醛,但是对新车除甲醛的办法,却存在各种误区:

活性炭包可以消灭甲醛?

   很多车主在车里放置活性炭包来除味除甲醛,但是活性炭包的吸附能力非常有限,枕头大小的炭包在车内一周就吸附饱和,吸附饱和后就会再次挥发,形成二次污染。


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